Viajes en ferry
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by: Guest
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Soy guía turística de San Petersburgo y a menudo los turistas que preparan su estancia en nuestra ciudad me preguntan sobre la posibilidad de viajar entre San Petersburgo y Helsinki en barco. Acabamos de hacer este viaje (mi hermana, mis hijos y yo) y ahora les puedo dar los detalles de primera mano.
Actualmente tenemos dos buques grandes (ferrys de pasajeros) que circulan entre San Petersburgo y las capitales de Finlandia (Helsinki), Estonia (Tallinn) y Suecia (Estocolmo). Uno se llama "Princesa María" (en honor de la madre del último zar ruso), otro es "Princesa Anastasia" (en honor de la hija del último zar).
Barcos "Princesa María" (a la izquierda) y "Princesa Anastasia" (a la derecha)
"Princesa María" circula entre San Petersburgo, Helsinki y Tallinn y "Princesa Anastasia" entre San Petersburgo, Helsinki, Estocolmo y Tallinn. Los horarios pueden variar en función de las temporadas, por eso les doy el enlace directo del operador que organiza estos cruceros ("St. Peterline") donde se puede encontrar la información actualizada
Itinerarios de los transbordadores del Báltico que pasan por San Petersburgo
Normalmente los buques salen por la noche de San Petersburgo y llegan a Helsinki (o a Tallinn) por la mañana. Es cómodo, porque no pierdes el día y por la noche a bordo se puede dormir cómodamente en el camarote. Lo mismo para el regreso, el ferry sale por la tarde/noche y llega a San Petersburgo por la mañana.
Estos buques pueden ser utilizados de dos maneras: como un crucero, es decir para el viaje de placer bajando en las ciudades que son escalas del itinerario, visitándolas durante el día y regresando por la tarde al bordo para seguir el viaje o como medio de transporte para llegar de un punto al otro y quedarse allí, en este caso no se compra el viaje entero, sino una parte de la ruta, en nuestro caso preferimos la segunda opción.
Nuestra idea era ir de San Petersburgo a Helsinki, bajar allí, pasar dos días en Helsinki alojándonos en un hotel (esta vez elegimos el "Crowne Plaza" que resultó muy bueno y confortable aunque un poquito más alejado del centro que los hoteles céntricos donde solemos alojarnos habitualmente) y regresar a San Petersburgo. Nos dirigimos a la oficina del operador "St. Peterline" donde nos informaron que en nuestro caso había que hacer la ruta de ida San Petersburgo - Helsinki en el ferry "Princesa Anastasia" que salía el 8 de diciembre de 2011 a las 21.00 y llegaba a Helsinki el 9 de diciembre a las 09.30. En ambos casos la hora es local, en invierno hay dos horas de diferencia entre la hora de San Petersburgo y la de Helsinki (en verano - una hora), por eso cuando el barco llega a Helsinki a las 09.30, en San Petersburgo ya son las 11.30. Para el regreso nos ofrecieron hacer el viaje Helsinki - San Petersburgo para vacaciones en barco "Princesa María" que salía de Helsinki el 10 de diciembre a las 19.00 y llegaba a San Petersburgo el 11 de diciembre a las 08.30. Nos pareció adecuado y así lo hicimos.
Pagamos el viaje en la oficina de "St. Peterline" en San Petersburgo, todo fue rápido y eficaz, se necesitaron sólo los datos de nuestros pasaportes y de nuestros visados Shengen. Pagamos el viaje en efectivo, pero también era posible hacerlo on line en la web de St. Peterline . El billete era un papelito imprimido, válido para los viajes de ida y vuelta:
El viaje de ida (San Petersburgo - Helsinki) y vuelta (Helsinki - San Petersburgo) nos costó 11465 rublos (unos 275 euros), es decir unos 70 euros por persona (ida y vuelta). Para la vuelta optamos por el camarote más económico que había (de la clase E), para ida a Helsinki los de la clase E ya se han agotado y elegimos el de la clase B, un poco más caro. Entre estos dos cabinas no hay diferencia por dentro, se distingue sólo su ubicación (las de la clase E se sitúan en el nivel más bajo, en la cubierta 2 - por debajo del piso de los coches - y nuestra cabina de la clase B estaba en la cubierta 5). Ni una ni otra tienen ventana, pero tomando en consideración que en invierno en nuestras latitudes anochece muy temprano, por las ventanas del barco es difícil ver algo, por eso optamos por la variante más barata sin ventana. Además, en verano en barco hay muchos lugares públicos con ventanas - halls, bares, restaurantes, cafeterías, así como cubiertas abiertas donde, si hay deseo, es posible admirar el mar y respirar el aire húmedo y fresco, pero eso es mejor hacerlo en verano, ahora hace mucho frío y todo es muy oscuro :)
En el video de promoción salen los camarotes de lujo, los más económicos son mas sencillos y parecen un poco a los compartimientos de tren, con camas a dos niveles, todos tienen su propio cuarto de baño con ducha y una área pequeña para colgar ropa. En las cabinas hay aire acondicionado.
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